吉尔吉斯斯坦交通部新闻处照片
吉尔吉斯斯坦当局开通了一条连接巴雷基市和马纳斯市的替代南北高速公路（截至 2025 年 9 月 — 贾拉勒阿巴德）。诚然,中亚共和国交通和通讯部新闻处指出,新道路的交通仅在白天进行。
替代路线开放时间为上午 6:00 至晚上 8:00。该规定将有效期至十一月。正如该机构所补充的,在旅游旺季,引入了一条临时路线来减少主干道的负荷。
新路线总长433公里,其中约200公里建在以前没有道路的地区。科克阿特山口还修建了吉尔吉斯斯坦最长的隧道和两条跑道。
该部列出了该物体的主要技术参数。因此,现代双车道路的车道部分宽度为8,5米,两侧均设有0,75米宽的人行道。隧道长3890公里,宽10至14米,高8,6米。此外, ，为确保驾驶安全，还安装了道路标志、电子信息显示屏和预警系统。
穿过隧道需要付费:根据车辆类别,收费从 100 索姆(1,14 美元）到 5,000 索姆(57,18 美元）不等。
替代高速公路将允许司机在 6 小时内从巴勒克奇到达马纳斯,而旧路线的旅程时间约为 13 小时。
值得注意的是,第 153 公里处设有检查站,检查卡车的重量和尺寸限制。在马纳斯和巴利茨基运营的两个移动团队也在研究这些参数。对此,交通部回顾说,轴向载荷不超过11,5吨的车辆可以在该路线上行驶。
该部门表示，新公路的工程还将继续。计划修建防护设施，包括在科克阿尔特山口附近路段建三座高架桥和两座防雪廊道。同时，将在第324公里处增设一个检查站。当局计划于2028年使该公路全面投入运营。
替代性南北高速公路于 2014 年开始建设。预计新道路将降低从共和国南部地区到纳伦、楚伊、伊塞克湖和塔拉斯地区的客运和货运成本,方便进入矿藏和水力发电站,并促进旅游业发展。在所有工程完成之前,赛道将以季节性模式开放-从六月到十一月。
